深圳國際經營價值性業務 務實推進多元發展
在《粵港澳大灣區發展規劃綱要》整體布局中，深圳被確定為大灣區四大中心城市之一，亦是區域發展的核心引擎。深圳國際（00152）（下稱深國際）作為深圳市唯一一家以交通、物流為主業的國有產業集團，一直致力於打造傑出的服務灣區、輻射全國的城市配套運營服務商。
深國際業務涵蓋物流、港口、收費公路和環保四大板塊，集團投關部總經理王向燕表示，深國際一直經營價值性業務，在波動市況中業績相對穩定及具備優勢；雖然環球利率高企，但國內利率處於下行周期。集團今年以來對融資結構進行及時優化調整，成功降低債務成本及滙兌風險。
多元業務板塊 現金流穩定
物流板塊方面，深國際在全國近40個城市布局物流園區，營運面積超過460萬平方米，總規劃面積超過1000萬平方米，積極構建獨具特色的「水陸空鐵+智冷」全景物流生態。港口板塊方面，目前集團已初步建成以南京西壩碼頭和江蘇靖江港為樞紐港，以河南沈丘港和江西豐城港為重要配送節點的港口網路布局，同時正探索推進港口板塊分拆上市相關工作。
收費公路和環保是深國際旗下深高速主營業務，集團在全國擁有16條優質高速公路項目，為未來發展提供穩定的現金流；同時，深高速也積極回應國家「雙碳」政策，進入大環保領域探索業務新增長。
持續增加大灣區投資力度
作為一家深圳國企，深國際以深圳為大本營，持續加大對深圳以及大灣區的投資力度。在深圳，深國際正同步推進平湖南、黎光、鹽田、坪山、寶安等多個物流項目，預計到2025年將為深圳新增物流產業空間超200萬平方米；在大灣區，深國際聚焦佛山打造「第二主場」，成功獲取佛山順德、南海、高明等三個新項目，成功摘牌肇慶高要項目用地，並與中山市政府簽署了戰略合作協議。
資產價值進入加速釋放期
深國際致力構建閉環發展的商業模式，首先是「投建融管」，透過將一部分發展成熟的物流園項目置入到私募基金或公募REITs中，回收現金流用於投資新的優質項目，實現當期收益和滾動發展。此前，深國際已成功將南昌、合肥及杭州二期三個項目置入私募基金，項目增值率均超過50%，合計實現稅前利潤超過8億元。同時，深國際正有序推進以杭州一期及貴州項目為底層資產發行基礎設施公募REITs的申報程式，目前正處於相關監管機構審批階段。隨着成熟運營項目的增多，集團未來將提速項目退出和收益釋放。
「投建管轉」是深國際重要的大閉環商業模式，通過改變土地性質，對現有的物流園區進行轉型升級，從而獲得土地增值和後續開發營運的超額收益。目前，華南物流園一期土地整備監管協議書已順利簽署，下一步將分期開展留用土地出讓合同簽訂及規劃報建等工作，該項目預計能為深國際帶來超過百億級的土地增值收益，充分保障了集團未來六至八年的利潤貢獻。前海項目的開發建設亦穩步推進。
深國際在企業管治及資訊披露方面獲得國際資本市場的高度認可和肯定，王向燕強調，集團高度重視ESG治理，未來將大力發展綠色園區，實現項目節能減排，助力達成「雙碳」目標。