積極響應一帶一路政策 多元化佈局搶佔商機
青島港（06198）自2013年成立至今，始終緊守著「加快建設世界一流海洋港口」之目標，作為世界最大綜合性港口之一青島港口的主要經營者，青島港業務持續拓展，近年亦積極響應中國「一帶一路」倡議規劃，致力把青島港區打造成「新歐亞大陸橋經濟走廊」交匯點上的重要橋頭堡。於今年10月，青島港亦完成首個基於5GSA專網的智慧港口，進一步鞏固了公司在全球自動化碼頭領域的領軍地位。
坐落於貨物總吞吐量穩居全球前十的青島港區，青島港擁有著全國領先的地理優勢。而作為西太平洋重要的國際貿易及運輸樞紐之一，青島港亦持續受惠於全球貿易發展帶來的商機，適逢「一帶一路」倡議推行及發展規劃的穩步推進，青島港的競爭優勢亦越加明顯。
推進轉型完善網絡 發展佔盡天時地利
青島港一直緊貼港口行業發展趨勢，推行由門戶港向樞紐港、由物流港向貿易港的「兩大轉型」，全面優化拓展自身業務。2019上半年，公司新增航線7條，中轉箱量較同期增長31%，進一步鞏固了東北亞國際集裝箱樞紐港地位。公司同時與巴西國家石油公司合作，開啓了國際原油生產商直接對接中國客戶的新模式。國內市場方面，公司內陸港新增2個，海鐵聯運線路亦新增6條，於沿黃流域等地的輻射力顯著提升。
公司的穩步轉型亦帶動業績持續增長，於2019年上半年，青島港貨物總吞吐量2.5億噸，同比增長6.3%；集裝箱吞吐量1,030萬標準箱，同比增長9.8%，增速位居全國主要沿海港口首位；實現歸母淨利潤20.1億元，同比增長5.2%，利潤規模位居全國沿海上市港口第三；ROE達6.9%，位居全國沿海上市港口首位。
多元創新廣泛佈局 國際化佈局實現突破
2019年，全球經濟增速放緩及中美貿易摩擦局勢未明，中國經濟面臨著潛在的下行壓力，國內的港口營運亦因而面臨各種挑戰。為保持業務穩健發展，延續增長勢頭，青島港聚焦主業的同時，亦致力開拓創新，推行業務多元發展，提升自身競爭力以搶佔山東自貿試驗區獲批、「一帶一路」政策及5G技術迅猛發展的機會。
8月份，國務院正式批准在山東省設立自由貿易試驗區並在方案中指出，該試驗區將全面推進發展海洋經濟，形成對外開放新高地。其中，青島片區更將聚焦於發展現代海洋、國際貿易、航運物流等產業的重要試點，而青島港作為當地主要的港區經營者，自然亦將擔任起領軍的角色，進一步加快優化碼頭主業，推動技術升級轉型。相信隨著自貿試驗區的自由及便利水準持續提升，以及投資的促進及保護機制不斷完善，青島港亦將隨之受惠，進一步拓展市場份額及持續擴大集團品牌競爭力。
另外，青島港不但持續擴展海外碼頭項目佈局，亦分別與美國、俄羅斯、義大利、緬甸等22個國家簽署友好港協議，加快推進由「青島港的國際化」向「國際化的青島港」轉變。於未來，青島港董事長李奉利先生表示，集團公司將搶抓山東自貿試驗區獲批機遇，開拓創新，聚焦主業，多元發展，加快建設世界一流的海洋港口。
