鷹普精密「雙貨源生產」策略 捕捉全球經濟復甦機遇
全球經濟持續復甦，汽車及工業市場需求回暖，鷹普精密（01286）首席財務官葉滙榮表示，集團2021年上半年的汽車及工業終端新造訂單數目創新高，並已在墨西哥設置新廠房，提升產能應付國際訂單，最快2021年夏天全部投入生產。隨著各國疫苗接種率提升，各國通關有望將帶動航空市場復甦，集團共19個廠房的全球佈局將能捕捉增長機遇。
在2021年上半年，鷹普精密汽車及工業終端市場的新造訂單已超越歷史最高水平，其中汽車終端市場錄得歷史新高收入8.97億元，按年增長50.2%，葉滙榮指增長主要受益於中國新商用車排放標準「國VI」實施，帶動商用車零部件收入按年急增91.5%至3.87億元。
行內口碑佳 市佔率勢攀升
另外，集團期內的休閒娛樂船舶及車輛終端市場收入，按年大升80.0%至8,730萬元，主要由於與客戶積極合作開發「宅度假」，以及健康與運動潮流等方面的新產品增加。他說，疫情期間團隊跟主要客戶有更多合作，讓客戶充份了解鷹普精密的出品在行內具更高性價比，有助長遠爭取更多市場佔有率及訂單增長空間。
葉滙榮補充，期內集團已贏得不少新客戶和新業務，集團2021年上半年新開發的航空新件號數量按年增加36.8%至119個，創歷史新高。隨著航空業務市場逐漸復甦，預計分部業務或將在2021年呈較顯著復甦狀態。至於醫療終端市場的需求回升，期內銷售收入增長17.5%。他續稱，集團目前在航空業務及醫療終端市場的市佔率，仍有龐大增加空間，有信心憑藉與日俱增的品牌口碑，及墨西哥廠房全面投產後，爭取更多國際訂單。
全球19個廠房 提升供貨效率
為規避地緣政治風險及運輸成本波動，鷹普精密在墨西哥SLP園區興建5間生產工廠，其中精密機加工件工廠及砂型鑄件工廠已在2021年11月正式投產，其餘三間工廠預料最快2021年夏天全部投入生產。葉滙榮指出，疫情後中國到美國的海運期最長超過90天，而墨西哥廠房至美國邊境最快只需7小時，大幅降低交付和運輸成本壓力。至於現有訂單，集團已與客戶達成價格調整，下半年起大部份海運費價差將由客戶承擔。
連同在建的墨西哥廠房，目前集團在中國、土耳其、德國、捷克共和國及墨西哥共擁有19個廠房，葉滙榮解釋，「雙貨源生產」策略能更快捷服務全球客戶，同時減低地緣政治風險、關稅風險和降低供應鏈成本。隨著中國和墨西哥的工廠產能增加，集團將可迅速應對疫情後的訂單增長，集團目標3至5年內墨西哥廠房的產能將可應付美洲區需求的一半。
在可持續發展方面，葉滙榮說行業屬溫室氣體排放量高的一環，但集團多年來自主更新設備，並緊密監測生產排放，每年的排放密度均有減少；另外新零件開發方面亦以提升能源效益為主，多管齊下達至最終的減排效果。集團的綠色表現積極，獲多間往來銀行認可，成功讓整體借貸年利率低於2%，有助整體財務穩健發展。
